貨車稱重3×18米100噸電子汽車衡結(jié)構(gòu)說(shuō)明

貨車稱重3×18米100噸電子汽車衡秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果，秤臺(tái)安全過(guò)載達(dá)到150%以上，其設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn)：

秤臺(tái)U型鋼

結(jié)構(gòu)說(shuō)明：秤臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的最重要的指標(biāo)是秤臺(tái)剛度，剛度是指秤臺(tái)受載后抗變形的能力，由剛度指標(biāo)f來(lái)決定，f=最大繞度值/支點(diǎn)跨度，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)f<1/1200 本公司秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果，秤臺(tái)安全過(guò)載達(dá)到150%以上，其設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn)：

在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響最大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺(tái)總厚度達(dá)到400mm，從而保證秤臺(tái)整體的剛性，而日前國(guó)內(nèi)其他衡器廠家的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用槽鋼結(jié)構(gòu)，主梁只有2根，每節(jié)只有6根筋板，該結(jié)構(gòu)易變形，使用壽命不長(zhǎng)，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度

國(guó)內(nèi)汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，第一代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)專用U型梁成型設(shè)備，采用U型截組焊（第四代），構(gòu)件由專用設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)，這是本公司秤臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因

本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動(dòng)焊接，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實(shí)，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無(wú)變形

亭衡汽車衡分二步走：

1、無(wú)基坑

缺點(diǎn)：秤體高出地面約45cm，占場(chǎng)地較多，汽車通過(guò)引坡上下磅稱重

優(yōu)點(diǎn):施工費(fèi)用低度，基坑內(nèi)通風(fēng)干燥，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)

2、有基坑

缺點(diǎn)：施工費(fèi)用大，要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水，不太利于維護(hù)

優(yōu)點(diǎn):秤體與地面平齊，占用場(chǎng)地少，汽車上下磅方便

備注：一般情況秤體周圍及上方不需安裝護(hù)欄，客戶需要自行解決

注意：因基礎(chǔ)是保證地磅的正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，故基礎(chǔ)澆筑須嚴(yán)格要求，把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式

亭衡汽車衡具有四種稱重模式：

[標(biāo)準(zhǔn)]：適用于大部分的應(yīng)用，稱一次毛重稱一次皮重得出凈重

[皮重]：專門稱取皮重并將車號(hào)、皮重等保存到皮重庫(kù)，以便多次使用

[凈重]：適用于臨時(shí)用途，一部車只稱一次重量就是凈重

[簡(jiǎn)單]：將稱毛和稱皮按鈕合二為一無(wú)論是毛重還是皮重，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)兩次稱取的重量的大小來(lái)判斷哪個(gè)是毛重，哪個(gè)是皮重

電子汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成最基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求；

1. 承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式；

2. 高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)，是汽車衡的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用；

3. 稱重顯示儀表——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，通過(guò)專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

秤臺(tái)加工工藝說(shuō)明

引進(jìn)大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)"、“數(shù)控剪板機(jī)"、“數(shù)控激光切割機(jī)"等專用設(shè)備

地磅秤體承載主梁由專用設(shè)備折彎成U型梁與原采用槽鋼相比，

亭衡汽車衡產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1. 主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強(qiáng)度可提高50%；

2. 秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起計(jì)量誤差；~采用先進(jìn)的CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAT(計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量)技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理

3. 引進(jìn)GRACC專用噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理

4. 之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆

5. 面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問(wèn)題

6. 采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量

技術(shù)參數(shù)

工作環(huán)境溫度：-30℃～+70℃

安全過(guò)載：150%F•S

極限過(guò)載：300%F•S

 電源：AC180～240V，49HZ～50HZ

 稱重顯示器：

 顯示：7位LED顯示，字高0.8英寸，7個(gè)狀態(tài)指示符

 顯示范圍：00000-99995，分度值：1/2/5/10/20/50/100可選；

 打印接口：標(biāo)準(zhǔn)并行輸出接口，可連接儀表打印機(jī)；

 操作簡(jiǎn)便：全中文操作界面，只要操作員具備初中以上文化水平就可操作，并能同步顯示秤臺(tái)重量

 輕觸薄膜鍵盤：數(shù)字健：0~9，功能鍵：20個(gè)（其中10個(gè)與數(shù)字鍵復(fù)合使用）；

 時(shí)鐘：可顯示年/月/日，時(shí)/分/秒，自動(dòng)閏年、閏月，精度：±5s/24h，不受斷電影響；

 大屏幕顯示器接：串行輸出方式，波特率600，信號(hào)1：20mA電流環(huán)信號(hào)

信號(hào)2：RS232信號(hào)，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)格式：11位

 傳輸距離1：≤2000米（電流環(huán)恒流源輸出），傳輸距離2：≤15米（RS232信號(hào)輸出）；

 串行通訊接口：信號(hào)：RS232C（RS422信號(hào)選配），

 波特率：可選300/600/900/1200/2400/4800，

 傳輸?shù)臄?shù)據(jù)格式：10位1位起始位、8位二進(jìn)制數(shù)據(jù)位、1位停止位

 傳輸距離：RS232輸出，約15米；選配RS422輸出，約1000米；

 數(shù)據(jù)貯存：可貯存1500個(gè)車號(hào)和皮重、201個(gè)貨號(hào)、1501組記錄斷電時(shí)數(shù)據(jù)保護(hù)>5000h；

 使用電源：電源：AC220V (-15%～ 10%)；50Hz （-2%～+2%）

 使用溫度：0℃-40℃，儲(chǔ)運(yùn)溫度：-25℃-55℃

 相對(duì)濕度：≤85%RH，預(yù)熱時(shí)間：15分鐘，保險(xiǎn)絲：200mA

 模擬部分：輸入信號(hào)范圍：0~30Mv轉(zhuǎn)換速度：53次/秒，A/D轉(zhuǎn)換分辨碼：

 100萬(wàn)碼，非線性：<0.01%F.S，增益漂移：<5PPM/℃，供橋電源：

 DC，8V，350Ma；可連接8個(gè)350Ω的傳感器，傳感器的連接方式：

 采用 6線式，長(zhǎng)線自動(dòng)補(bǔ)償，補(bǔ)償距離約50米；