華漕鎮(zhèn)SCS-70噸電子地磅/汽車衡結(jié)構(gòu)說明：秤臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的zui重要的指標(biāo)是秤臺(tái)剛度，剛度是指秤臺(tái)受載后抗變形的能力，由剛度指標(biāo)f來決定，f=zui大繞度值/支點(diǎn)跨度，標(biāo)準(zhǔn)f<1/1200 本公司秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果，秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上，其設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn)：

在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響zui大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺(tái)總厚度達(dá)到400mm，從而保證秤臺(tái)整體的剛性，而日前國內(nèi)其他衡器廠家的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用槽鋼結(jié)構(gòu)，主梁只有2根，每節(jié)只有6根筋板，該結(jié)構(gòu)易變形，使用壽命不長，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度

國內(nèi)汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，*代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)U型梁成型設(shè)備，采用U型截組焊（第四代），構(gòu)件由設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)，這是本公司秤臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因

本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動(dòng)焊接，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實(shí)，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無*變形

   華漕鎮(zhèn)SCS-70噸電子地磅/汽車衡分二步走：

1、無基坑

缺點(diǎn)：秤體高出地面約45cm，占場地較多，汽車通過引坡上下磅稱重

優(yōu)點(diǎn):施工費(fèi)用低度，基坑內(nèi)通風(fēng)干燥，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)

2、有基坑

缺點(diǎn)：施工費(fèi)用大，要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水，不太利于維護(hù)

優(yōu)點(diǎn):秤體與地面平齊，占用場地少，汽車上下磅方便

備注：一般情況秤體周圍及上方不需安裝護(hù)欄，客戶需要自行解決

注意：因基礎(chǔ)是保證地磅的正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，故基礎(chǔ)澆筑須嚴(yán)格要求，把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式

亭衡汽車衡具有四種稱重模式：

[標(biāo)準(zhǔn)]：適用于大部分的應(yīng)用，稱一次毛重稱一次皮重得出凈重

[皮重]：專門稱取皮重并將車號(hào)、皮重等保存到皮重庫，以便多次使用

[凈重]：適用于臨時(shí)用途，一部車只稱一次重量就是凈重

[簡單]：將稱毛和稱皮按鈕合二為一無論是毛重還是皮重，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)兩次稱取的重量的大小來判斷哪個(gè)是毛重，哪個(gè)是皮重

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4.服務(wù)費(fèi)用：視情況而定。

5.不承擔(dān)內(nèi)容：人為因素造成的損壞