更新時間:2018-01-03
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廠商性質(zhì):代理商
生產(chǎn)地址:松江區(qū)洞涇工業(yè)園區(qū)
品牌 | TH/亭衡衡器 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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電子地磅3*9M二節(jié)臺面60噸貨車過磅地上衡功能特點:
·系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù),微型計算機技術(shù)的集成而發(fā)展起來的一種新型的電子稱重技術(shù)。數(shù)字電子汽車衡由模擬傳感器(電阻應(yīng)變式)和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成,數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路
·采用SMT表面貼裝技術(shù)制成,主要包括:放大器、“A/D”轉(zhuǎn)換器,微處理器(CPU)、存貯器(E2prom)、接口電路(RS485)和數(shù)字化溫度傳感器等組成。
·采用RS485接口與數(shù)字式稱重傳感器實現(xiàn)通訊,目前zui多可外接16只數(shù)字式稱重傳感器,可進(jìn)行手動/自動偏載調(diào)節(jié)(四角調(diào)整),可自動對單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù),可現(xiàn)場自動修改傳感器編號。
·可以實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的處理,如:顯示、標(biāo)定、發(fā)送、存儲、打印等功能。
·模擬式汽車衡承重部分工作溫度-20~50℃
·兩種計量方式,可存儲255輛車號、100種貨物和512組記錄,并能打印記錄;
·可去皮重,打印記錄;超載報警;
·可打印連續(xù)式日報、月報表、分類累計;
·無需基坑,節(jié)約基建費用;
·如用戶需要也可將稱體落入地面,成地中衡使用。
電子地磅3*9M二節(jié)臺面60噸貨車過磅地上衡工作原理:
數(shù)字式汽車衡的工作原理是:載荷(一般指貨物或貨車等)進(jìn)入承載器上,在物體重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理,輸出數(shù)字信號,各傳感器數(shù)字信號經(jīng)接線盒進(jìn)入稱重顯示儀表直接顯示出稱量數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計算機、打印機連接,儀表可同時把重量信號輸給計算機等設(shè)備,組成稱量管理系統(tǒng)。
特點:
具有高精度、高可靠性:數(shù)字式電子汽車衡稱重傳感器采用數(shù)字化誤差補償方式和高度集成化電子元件,可用軟件實現(xiàn)傳感器的線性、零點、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補償,克服了采用模擬量補償?shù)碾S機性誤差,消除了人為因素對補償?shù)挠绊?,大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。
*性、互換性好:模擬式電子汽車衡一般模擬式傳感器的輸出*性誤差在 0.1%以內(nèi),而數(shù)字傳感器達(dá)到了0.02%以內(nèi),甚至更高,批量生產(chǎn)時傳感器的特性參數(shù)可*相同,所以其在應(yīng)用時具有良好的互換性,在一臺III級秤上更換一臺數(shù)字傳感器,基本上不會影響它的計量性能。
具有高穩(wěn)定性,抗干擾能力強:由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路,數(shù)字化信號傳輸和數(shù)字濾波技術(shù),傳感器的信號傳輸距離大大提高,可達(dá)1200米,抗干擾能力明顯增強,數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號的傳輸距離極短,同時傳感器外殼(彈性體)本身又是一個良好的屏蔽罩,僅這兩個特點決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢,在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
具有自我識別功能,便于故障診斷:由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動采集預(yù)處理,存貯和記憶功能,并具有*標(biāo)記,多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。
具有較高的靈活性:采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口 (RS485),可直接與上位計算 機連接工作,也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接,組秤方便,靈活。