全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重鐵路火車軌道衡采用進(jìn)口高精度、高防護(hù)等級(jí)稱重傳感器，具有溫度特性好、參數(shù)*性好、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、過載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

軟件采用無開關(guān)全模擬判別方式，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠方式。

秤體基礎(chǔ)可采用無基坑，淺基坑或深基坑結(jié)構(gòu)，在采取了有效的排水措施后，無需建設(shè)防雨棚。

雙臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車的動(dòng)態(tài)稱重汁量。

三臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車、液化石油氣罐車的動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量。

可滿足高精度、高速度、多種車型組合特殊稱量需要。

全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重鐵路火車軌道衡?選配件：

計(jì)算機(jī)采用聯(lián)想品牌主流機(jī)型，抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)環(huán)境要求低。計(jì)算機(jī)配置如下：

CPU----------P4 2.8G

內(nèi)存---------2G

CRT---------21英寸液晶

硬盤--------360G

注：LG鍵盤鼠標(biāo)， DVD光驅(qū)，主機(jī)帶兩個(gè)USB接口。

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計(jì)量管理軟件：計(jì)量管理軟件在WIN-XP平臺(tái)上運(yùn)行，計(jì)量管理軟件采用VFP6.0語言編程，程序語言合理，界面美觀實(shí)用，具有超速超載報(bào)警功能；強(qiáng)大的報(bào)表功能，可對(duì)所稱量的結(jié)果隨心所欲的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，操作簡(jiǎn)便清晰、掌握容易。具備網(wǎng)絡(luò)接口，可很容易的同其它網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接。

車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)（選配）：我單位生產(chǎn)的車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是專為靜態(tài)軌道衡配套而設(shè)計(jì)的，軌道衡軟件和車號(hào)識(shí)別軟件融合在一起，利用軌道衡的計(jì)算機(jī)就能控制車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，無須再增加計(jì)算機(jī)。車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的天線有兩個(gè)，分別安在機(jī)械臺(tái)面的兩端，無論車輛在哪個(gè)方向上衡，當(dāng)車輛計(jì)量完的同時(shí)，車號(hào)的信息也同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上，做到*同步。

車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

工作效率：910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz

輸出效率：0.5-1.6W

發(fā)射信號(hào)類型：?jiǎn)屋d波

頻率容限：≤5×10-6

發(fā)射帶寬：5 KHz

雜散發(fā)射：≤2.5μW

控制信號(hào)：TTL電平

串行通訊速率：28800bps

環(huán)境溫度：-25℃～+70℃

環(huán)境濕度：≤85%

參數(shù)：

稱量對(duì)象：標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸鐵路貨車;

額定秤量：100t,

安全過載：200%;

動(dòng)態(tài)稱量車速：5～15～35km/h;

稱量方式：動(dòng)態(tài)雙向全自動(dòng)稱量；

稱量精度：符合《JJG234-90<動(dòng)態(tài)軌道衡檢定規(guī)程>》精度要求：

設(shè)備電源：50Hz,220v(±10%)/1000w。

主要適用領(lǐng)域：

不斷軌單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車的動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量