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高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)固定式動(dòng)態(tài)稱重地磅秤

高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)固定式動(dòng)態(tài)稱重地磅秤

簡(jiǎn)要描述:
高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)固定式動(dòng)態(tài)稱重地磅秤包括中心控制器、高速?gòu)澃鍌鞲衅鱓PM175、線圈等幾部分組成,可以完成對(duì)通過主車道的車輛的檢測(cè)和數(shù)據(jù)計(jì)算,可獲得包括軸重、總重、速度、車型、軸型等數(shù)據(jù),并可和預(yù)置的軸重、軸組重、總重等閾值進(jìn)行比較,提供各種統(tǒng)計(jì)信息。

更新時(shí)間:2024-01-05

訪問量:1791

廠商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:松江區(qū)佘山工業(yè)園區(qū)

品牌TH/亭衡衡器產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域交通,汽車,綜合

高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)固定式動(dòng)態(tài)稱重地磅秤主要部件如下:

中心控制器該部分是整個(gè)系統(tǒng)的核心部件,完成數(shù)據(jù)的采集、計(jì)算和上傳功能。結(jié)構(gòu)上采用1 9’機(jī)箱結(jié)構(gòu),便于維護(hù)和操作;電氣上采用了ECB總線結(jié)構(gòu)的多CPU處理器體系結(jié)構(gòu),并行處理各種信息,大大提高了系統(tǒng)的可靠性和效率。

稱重傳感器:稱重傳感器主要用于檢測(cè)車輛重量,采用PAT公司DWP175彎板傳感器。每車道安裝兩塊彎板,可實(shí)現(xiàn)對(duì)全斷面的檢測(cè)。

線圈:線圈主要用作車輛檢測(cè),可以檢測(cè)車輛的速度、車型、車長(zhǎng)、軸距等數(shù)據(jù)的測(cè)量。每車道安裝2個(gè)線圈。

紅外光柵分離器:主要技術(shù)指標(biāo)能對(duì)車輛間距大于或等于30cm的車輛進(jìn)行分離;識(shí)別率:晴天可靠性達(dá)到100%,雨雪天或大霧天氣可靠性不低于99%

固定式動(dòng)態(tài)稱重地磅秤主要用途能夠?qū)o態(tài)或低速通過的收費(fèi)車輛進(jìn)行精確稱重。 能夠?qū)囕v進(jìn)行自動(dòng)分離,自動(dòng)檢測(cè)車輛的軸數(shù)、軸重及整車重量,并將稱重信息的詳細(xì)數(shù)據(jù)通過接口傳輸給車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)。


· 高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)固定式動(dòng)態(tài)稱重地磅秤功能特點(diǎn)

高速公路整車式稱重系統(tǒng)(計(jì)重收費(fèi)、超限檢測(cè)系統(tǒng))由整車式稱重平臺(tái)(電子汽車衡)、中央智能處理器、車輛分離器、輪軸識(shí)別器、通行信號(hào)燈、防滑防塵套件等部分組成,具有如下特點(diǎn)
1
、 能夠?qū)o態(tài)或低速通過的收費(fèi)車輛進(jìn)行精確稱重,該系統(tǒng)與傳統(tǒng)軸計(jì)量產(chǎn)品(軸重儀)相比,系統(tǒng)精度大大提高,最大限度解決收費(fèi)站目前存在的計(jì)量糾紛,提高車輛收費(fèi)及通行速度。

2
、 能對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)分離,自動(dòng)檢測(cè)車輛的軸數(shù)、軸重及整車重量,并將稱重信息的詳細(xì)數(shù)據(jù)通過接口傳輸給車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)。

3
、 整車式稱重平臺(tái)具有有效的防滑措施,防止車輛打滑或因平臺(tái)表面結(jié)冰失去控制;系統(tǒng)具有完善的防塵和排水設(shè)施。

高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)稱重地磅秤技術(shù)指標(biāo):

  • 速度范圍: 5-200公里/小時(shí)

  • 稱重精度: 平均誤差<±3% ,最大誤差<±7%

  • 稱重范圍: 0.3-20T,最大30T (每軸)

  • 過載能力: 150%

  • 防護(hù)等級(jí): 傳感器   IP67

中心控制器 IP65

  • 相對(duì)濕度: 0-95%

  • MTBF    25000小時(shí)

詳細(xì)技術(shù)指標(biāo):

主要部件尺寸:

  • 傳感器尺寸:             彎板式 1750×500×23mm

  • 傳感器重量:              123kg

  • 傳感器電纜長(zhǎng)度:     40m

  • 感應(yīng)線圈:                 2500×2150mm

  • 控制器外機(jī)箱尺寸: 1250mm×760mm×450mm

(長(zhǎng)×寬×高)

  • 外機(jī)箱安裝尺寸:      860mm×550mm 的水泥基座

  • 內(nèi)機(jī)箱尺寸:             400×380×220mm

    電源此系統(tǒng)使用交流220V/50Hz電源供電和一個(gè)可充電的12V 電池操作。另外安裝在印刷電路板上的可充電電池可防止程序參數(shù)和存儲(chǔ)的車輛數(shù)據(jù)丟失,能保存達(dá)三個(gè)月之久或更長(zhǎng)。

  • 電源功耗:           12 V直流下為200 mA

  • 溫度范圍

  • 傳感器工作溫度: 45℃~+80℃(傳感器溫漂可通過自校正來調(diào)節(jié))

  • 路邊處理器溫度范圍:       30℃~+80

主干道行駛車輛不但行駛速度較快,而且還有變速、跨線行駛等復(fù)雜的情況,如何選用合適的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)和工作流程來保證稱重精度和使用壽命,尤為關(guān)鍵。本方案中選用了PATDAW100動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)器,系統(tǒng)選用WPM175彎板式傳感器。DAW100系統(tǒng)是得到國(guó)際上廣泛贊譽(yù)的一種動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng),其穩(wěn)定的性能、高可靠性和十年以上壽命等特點(diǎn)一直得到廣大客戶的青睞。


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