更新時(shí)間:2023-10-25
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廠商性質(zhì):代理商
生產(chǎn)地址:松江區(qū)佘山工業(yè)園區(qū)
品牌 | TH/亭衡衡器 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,汽車,綜合 |
朔州電子地磅SCS-90噸3米×18米貨車稱重設(shè)備特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便??蓮V泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中,對大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。廣泛應(yīng)用于港口、倉儲(chǔ)、工廠、貨場,其*的性能和長期的穩(wěn)定性、可靠性,不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資貿(mào)易結(jié)算的效率,而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。
朔州電子地磅SCS-90噸3米×18米貨車稱重設(shè)備主要性能:
可以設(shè)置3段分度值自動(dòng)切換顯示。
萬年歷時(shí)鐘,自動(dòng)走時(shí),不受斷電影響
采用大容量存貯器,可以存貯多達(dá)1521組稱重記錄。
具有三段定時(shí)關(guān)機(jī)功能。
RS-232C、20mA電流環(huán)和RS-485(選配)串行通訊接口
A/D轉(zhuǎn)換*性好,更換儀表可以不用重新標(biāo)定。
量程設(shè)置采用密碼鎖定結(jié)合超載監(jiān)測查詢,防止用戶超載稱重。
200/2400/4800/9600波特率可選
標(biāo)準(zhǔn)并行打印機(jī)接口,可配接各種針式打印機(jī)
交直流兩用,可外接6V蓄電池供電。
采用工程ABS塑料外殼,更耐用。
6位0.8寸超高亮LED顯示器
能顯示傳感器的毫伏信號,方便檢測和監(jiān)測傳感器的好壞。
1~4級數(shù)字濾波結(jié)合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。
帶傳感器長線補(bǔ)償功能,傳感器總線可以更長。
地磅稱重傳感器的穩(wěn)定性稱重傳感器廣泛應(yīng)用于建筑、港口、車站、機(jī)場、冶金、礦山、物資倉庫工廠企業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T。是自動(dòng)化稱重計(jì)量控制*的核心部件。人們通常把被測物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成為電量的器件或元件叫傳感器(又稱變換器)。其中平時(shí)接觸較多物理量就有溫度、濕度、質(zhì)量、重量、力、壓強(qiáng)、速度、加速度、長度、角度、液位、流量、密度等,與此相以對應(yīng),生產(chǎn)和生活中就需要溫度傳感器、濕度傳感器、稱重測力傳感器、壓強(qiáng)傳感器等等。
一般而言一臺(tái)普通的電子汽車衡(俗稱地磅)主要由秤體、傳感器、儀表、接線盒組成。其中地磅接線盒是不起眼的配件,但它在整臺(tái)地磅中卻發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,這篇文章鷹騰稱重將重點(diǎn)為您講述這個(gè)“不起眼"的地磅接線盒。
首先地磅接線盒的原理是將多個(gè)地磅感應(yīng)器的電壓信號進(jìn)行并聯(lián),然后輸出平均值傳遞給地磅儀表從而完成它的使命。當(dāng)然,在使用的過程中,地磅的感應(yīng)器是由四只以上構(gòu)成,每只感應(yīng)器的輸出靈敏度不是相同,所以在安裝地磅感應(yīng)器的過程中還需調(diào)節(jié)地磅接線盒的電阻達(dá)到電壓*的目的。若地磅安裝完成四個(gè)角有微量誤差我們還可以通過調(diào)節(jié)地磅接線盒的方法使地磅四個(gè)腳*,具體操作方法是調(diào)節(jié)接線盒對應(yīng)的可調(diào)電位器,也就是調(diào)節(jié)地磅感應(yīng)器的輸出信號,從而使儀表顯示值與其他角顯示值*,也就是所謂的利用地磅接線盒調(diào)角差。
我司維修人員在地磅實(shí)際故障處理過程中,經(jīng)常遇到地磅變形的問題,根據(jù)實(shí)際情況,我們總 結(jié)出引起地磅變形的原因并總結(jié)出以下常用的處理方法,供大家參考。
地磅變形的原因
一、結(jié)構(gòu)問題 產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理(如秤臺(tái)跨度過長,秤臺(tái)之間采用死聯(lián)接),秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差,虛焊多
二、環(huán)境問題 如使用年限過長,過磅車輛軸距較短,超限超載等
地磅變形的判斷
1、目測法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體,如秤體波浪形,重車上磅后秤體明顯下沉等,還可用來檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好
2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下,用拉線的方法檢查秤臺(tái)(橫向、縱向)是否有面板下凹,并記錄數(shù)據(jù),比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值,以判斷秤體的鋼度是否足夠。
3、儀器法先確認(rèn)各傳感器和連接件受力正常(連接件無懸空,受力不實(shí)),將水準(zhǔn)儀放置在各傳感器安裝梁上測標(biāo)高。
以判定基礎(chǔ)是否有不均勻下沉或秤體是否有變形。但前提是要有初次安裝時(shí)的標(biāo)高數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn),地磅變形的處理方法 當(dāng)確定地磅變形后,要找出影響變形的原因,才能從根本上解決問題。