貨車(chē)自動(dòng)稱重磅秤車(chē)號(hào)識(shí)別無(wú)人值守系統(tǒng)方案

車(chē)號(hào)識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)集OCR自動(dòng)車(chē)號(hào)提取技術(shù)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、車(chē)輛定位防作假系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于一身的智能稱重管理系統(tǒng)。

對(duì)于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；

對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；

對(duì)于倉(cāng)管部門(mén)，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。

這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

貨車(chē)自動(dòng)稱重磅秤車(chē)號(hào)識(shí)別無(wú)人值守系統(tǒng)方案

車(chē)號(hào)識(shí)別物聯(lián)網(wǎng)智能稱重系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)

本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的智能化集中計(jì)量平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。

過(guò)磅自動(dòng)化：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自助、無(wú)人值守的方式。監(jiān)管整個(gè)過(guò)磅過(guò)程，使每一次過(guò)磅都有據(jù)可查，異常報(bào)警。提高計(jì)量效率的同時(shí)強(qiáng)化管理，降低人工成本。

數(shù)據(jù)及時(shí)化：檢斤銷售過(guò)程中數(shù)據(jù)往往存在著數(shù)據(jù)的滯后性，周期性的單據(jù)匯總形式使管理者無(wú)法及時(shí)的掌握實(shí)時(shí)的銷售情況。系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)管控的方式使管理者可以高效、實(shí)時(shí)的掌握銷售情況。

管控一體化：在數(shù)據(jù)及時(shí)化的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)的管理者對(duì)庫(kù)存、銷售情況為依據(jù)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，從而控制產(chǎn)量，達(dá)到*的管理、控制一體化聯(lián)動(dòng)。

無(wú)人值守電子地磅特點(diǎn)

• SCS型橋梁式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合中高秤量使用。

• 高精度秤重傳感器，防水、防潮，防腐蝕

• 秤重信號(hào)綜合器具有防浪涌保證

• 數(shù)字顯示皮重、毛重、凈重、日期、時(shí)間

• 動(dòng)能檢測(cè)、數(shù)字濾波及自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤功能

• 模塊化、系列化秤臺(tái)，多單元組合

• 綜合精度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好

• 數(shù)字式稱重傳感器：不銹鋼全密封柱式傳感器POWERCELL GDD

• 秤臺(tái)整體剛度和強(qiáng)度好，經(jīng)久耐用

• 數(shù)字式自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，準(zhǔn)確度高

• 采用星型的接線網(wǎng)絡(luò)， 配置接線盒

• *的平板式模塊化秤臺(tái)設(shè)計(jì)，適應(yīng)多種基礎(chǔ)形式

• 可自動(dòng)去皮、清零

• 可輸入車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)、分次累計(jì)、總累計(jì)

• 可打印多種秤重單和日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等

系統(tǒng)配置硬件功能解析

●汽車(chē)衡：靜態(tài)汽車(chē)衡稱重

●電子稱重儀表：數(shù)字式稱重儀表、滿足汽車(chē)衡靜態(tài)稱重需求

●交通紅綠燈：提醒過(guò)磅車(chē)輛的通行狀態(tài)

●地感線圈：檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)狀態(tài)

●道閘攔桿機(jī)：實(shí)現(xiàn)一車(chē)一桿、控制后車(chē)車(chē)輛、防跟車(chē)

●網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)：實(shí)現(xiàn)車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)廂內(nèi)監(jiān)控及過(guò)磅圖片抓拍

●車(chē)號(hào)識(shí)別儀：自動(dòng)識(shí)別和讀取車(chē)牌號(hào)碼

●紅外：車(chē)輛定位檢測(cè)、防車(chē)輛不上磅作假

●語(yǔ)音設(shè)備：電腦語(yǔ)音全程提示引導(dǎo)司機(jī)及信息播報(bào)+磅房喊話

●電氣控制柜：自動(dòng)化控制弱電部分

●控制計(jì)算機(jī)：稱重?cái)?shù)據(jù)保存及系統(tǒng)配置硬件的控制

●打印機(jī)：過(guò)磅數(shù)據(jù)磅單現(xiàn)場(chǎng)打印、數(shù)據(jù)報(bào)表打印

●衡器寶®物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)：實(shí)時(shí)在移動(dòng)端和web端查詢統(tǒng)計(jì)稱重?cái)?shù)據(jù)、時(shí)間對(duì)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程審核和修改，提高團(tuán)隊(duì)工作協(xié)作能力

二、車(chē)輛智能系統(tǒng)概述

2.1、車(chē)號(hào)識(shí)別物聯(lián)網(wǎng)智能稱重系統(tǒng)劃分

AVS車(chē)輛智能稱重系統(tǒng)按功能性劃分，可分為如下幾個(gè)子系統(tǒng)：

●數(shù)字式電子汽車(chē)衡子系統(tǒng)

●光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)

●圖像抓拍與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

●車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)

●紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)

●語(yǔ)音子系統(tǒng)

● 工作組稱重管理子系統(tǒng)

●衡器寶物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

2.2、單臺(tái)車(chē)號(hào)識(shí)別物聯(lián)網(wǎng)智能稱重系統(tǒng)工作流程

車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(交通燈綠為綠燈、前后道閘均為關(guān)閉狀態(tài))

車(chē)輛經(jīng)過(guò)虛擬地感區(qū)域、車(chē)號(hào)識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)

識(shí)別成功進(jìn)車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)抬起,電腦語(yǔ)音指示“請(qǐng)上磅"

車(chē)輛上磅、信號(hào)燈由綠色變?yōu)榧t色、若遮擋光柵，語(yǔ)音提示“紅外遮擋、請(qǐng)停到秤臺(tái)中間"。

車(chē)輛*上到汽車(chē)衡后停下（車(chē)輛*經(jīng)過(guò)進(jìn)車(chē)端道閘下地感后，進(jìn)車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)落下）；

車(chē)輛*在兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi)、重量穩(wěn)定后電腦開(kāi)始保存數(shù)據(jù)、語(yǔ)音播報(bào)重量及大屏顯示         實(shí)時(shí)重量、過(guò)磅圖片自動(dòng)抓拍并和數(shù)據(jù)一同存儲(chǔ)

稱重記錄完畢后、語(yǔ)言提示司機(jī)下磅、出車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)抬起，司機(jī)開(kāi)車(chē)下衡、等地磅儀表重量回零、地感感應(yīng)無(wú)車(chē)輛通過(guò)后出車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)落下

數(shù)據(jù)自動(dòng)同步到衡器寶物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、同時(shí)磅房打印機(jī)自動(dòng)打印過(guò)磅單

這是一個(gè)稱重流程。(另一個(gè)方向過(guò)磅流程相同)